在汽车的行驶中，汽车的各个部件都要进行工作，各个部件必须紧密配合，而汽车连接器在车内各个部件的配合中起着非常重要的作用。无论是传统汽车还是新能源汽车，在汽车行业，连接器一直受到工程师们的重视。在一些交通事故分析中发现，很多交通事故都是由连接器故障引起的

　　从汽车连接器的用途来看，为了保证汽车更好的运行，我们可以将连接器的可靠性分为连接器在使用中的密封性能、汽车在行驶过程中的防火花性能、另外在汽车的行驶中，连接器还可以显示出屏蔽性能和温度控制性能。

　　一般来说，在讨论汽车连接器的密封性能时，不仅仅是对汽车内水的密封性能。在这个领域，最流行的国际管理标准是IP67，这个标准也是汽车外壳行业的最高级别。虽然汽车不同部位对防水的要求不同，但很多汽车厂商都会选择IP67来保证其汽车连接器的气密性能。

　　在汽车的行驶中，电源是非常重要的能源，它不仅关系到发动机的正常运转，而且在行驶过程中也常常涉及到电源的使用。所以在汽车的动力系统中，汽车连接器有不同的划分，公端连接器与设备之间、公端连接器与电缆之间、公端连接器与母端连接器之间、母连接器之间。还有母端连接器和电缆之间都有一定的封闭措施可以去实施。

　　在实现汽车连接器的密封性能中，密封圈是一种常用的工具，它不仅可以达到不同孔之间固定的效果，还可以达到密封的效果。既能保证汽车设备的稳定运行，又能保证汽车设备在工作中的防水性能。密封圈大多采用硅橡胶，由液态硅和固态硅经过一定的化学变化后制成。

　　现在在汽车的使用中，电子电路技术是汽车工业的一个重要方面，不仅在驾驶员娱乐方面，而且在驾驶员驾驶时的汽车控制系统中。电子电路技术对汽车的稳定工作起着重要作用。

　　为了保证电子电路技术能够稳定工作，现在汽车生产中使用了很多屏蔽技术。这些屏蔽技术不仅对汽车的电子电路起到保护作用，而且对汽车的零部件起到抗干扰和抗辐射的作用，还能保护汽车连接器的稳定运行。 这些屏蔽技术在汽车中可分为两种：内屏蔽和外屏蔽。

　　在使用外屏蔽层保护汽车连接器时，通常将两个相同的屏蔽壳组装在一起形成屏蔽层，屏蔽层的长度可以覆盖连接器的整个长度屏蔽层壳体上还要确保有足够的锁片结构来保证屏蔽层的可靠安装。另外使用的屏蔽材料不仅要经过电镀的处理，还要进行防止化学腐蚀的处理。